Любители драйва и скорости приехали в пригород Санкт-Петербурга г. Колпино, чтобы померяться силами в мастерстве пилотирования маленьких, но очень шустрых машин с открытыми колесами под названием карт.
Последнее время автоспорт привлекает все больше внимания. Наверное, это связано с увеличением участия российских спортсменов в престижных мировых сериях, таких как Формула 1, GP2, Формула Рено 3,5, молодежные Формулы 4 и другие.
Вот так и картодром "Ижорец" увеличивает как число участников, так и их качественный состав.
Чемпионат СЗФО проходил в одном взрослом классе KZ2, где минимальный возраст участника 16 лет. Этот класс собрал рекордное количество гонщиков - 11, среди которых известные многим: мастер спорта России Иван Костюков и вице-чемпион первенства России Михаил Тарасов.
А вот в первенстве округа классов по-больше. Это и детские микро, мини и супер-мини, где явным фаворитом является перворазрядник Петр Плотников из Павловска, а также подростковый класс KFj, в котором регулярно выделяется быстрой ездой Михаил Калинин.
Прошедшая гонка не была исключением. Среди взрослых ребят первый финал уверенно выигрывает Костюков, однако неудачный старт во второй гонке не позволил ему подняться выше 3-й ступеньки наградного пьедестала. Выиграл же гонку его однокомандник Михаил Тарасов.
Среди подрастающего поколения в классе KFj шансов никому не оставил Михаил Калинин, хотя практически все его четыре конкурента имеют опыт европейских соревнований и сели за руль чуть ли не раньше чем научились ходить.
Класс супер-мини тоже порадовал остротой моментов и жаждой победы всех его участников. Петр Плотников, показавший в квалификации лишь третий результат, умудрился на первом круге возглавить пелетон и уверенно сохранил лидерство воспользовавшись борьбой соперников за второе и третье места. Второй финал он также провел блестяще, более того установил новый рекорд трассы побив свой собственный, преодолев дистанцию за 36,302 секунды. В итоге: Плотников первый, Мамонтов второй, Поляничко третий.
Ребята совершенствуют свое мастерство в честной бескомпромиссной борьбе и хочется верить, что будущее российского автоспорта стоит за ними и зависит от них.