На окраинах Санкт-Петербурга Комитет по развитию транспортной инфраструктуры планирует построить крупные пересадочные узлы.
Многим кажется, что транспортное сообщение между Пушкином и Санкт-Петербургом практически идеально: 20 минут езды на автобусе или электричке и все, приехали. В виду частых пробок на дорогах, многие выбирают электричку. Но если летом действительно все идеально, то наступление зимы каждый раз приносит жителям огромный дискомфорт. Зимой уже не выйдешь на платформу – холодно, а внутри нет ни зала ожидания, ни, хотя бы, одной скамейки. Кроме того, чтобы не пропустить электричку, людям приходится ждать ее наверху, у турникетов, где помещение так же теплом не балует. В итоге жители получают 20-30 изнурительных минут ожидания, выбивших последние силы после тяжелого дня. Однако, по последней информации от комитета по развитию транспортной инфраструктуры, эта проблема в скором будущем может исчезнуть.
Комитет предлагает построить на конечных станциях метро, таких как «Купчино», «Улица Дыбенко», «Удельная», а так же на будущих станциях метро «Аэропорт Пулково», «Южная» и «Ульянки», крупные пересадочные узлы, объединяющие различные виды транспорта.
Рассматривается два вида пересадочных узлов: 1) это будут небольшие вокзалы с залами ожидания и интерактивным табло, на котором будет показываться время прибытия транспорта; 2) торговые центры, где тоже самое займет только часть площади. Кроме того, на пересадочных узлах планируется создать кафе и магазины.
На данный момент проект находится на ранней стадии развития. Более точный список мест, где будут построены пересадочные узлы, будет известен осенью. Как сообщают чиновники, в списке должно оказаться несколько десятков адресов.